ROHS 2.252k 3935 Sensor Suhu Evaporator Respon Cepat

ROHS 2.252k 3935 Sensor Suhu Evaporator Respon Cepat

Detail produk:

Tempat asal: Dongguan, CN
Nama merek: AMPFORT
Sertifikasi: ROHS,REACH
Nomor model: CWF

Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:

Kuantitas min Order: 1000 pcs
Harga: TBA
Kemasan rincian: Dalam jumlah besar,
Waktu pengiriman: 10 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan: 10.000.000 PCS PER MINGGU
Harga terbaik Kontak

Informasi Detail

Nama: Sensor Suhu Evaporator Aplikasi: Evaporator AC
Perumahan: Epoxy atau Kuningan penyambung: XH-2,54
Kabel: UL2651 Panjang kabel: Disesuaikan
Cahaya Tinggi:

Sensor Suhu Evaporator ROHS

,

Sensor Suhu Evaporator 2.252k 3935

,

Sensor Suhu Evaporator 2.252k 3935

Deskripsi Produk

 

Sensor Suhu Evaporator Pendingin Udara Mobil Respon Cepat 2.252k 3935

 

Penerapan Sensor Suhu Evaporator AC Mobil

 

Fungsi sensor suhu evaporator adalah untuk merasakan suhu evaporator dan mengatur waktu kerja AC.Ketika sensor suhu evaporator rusak atau gagal, suhu sistem refrigerasi tidak akan terkontrol secara normal.Prinsip kerja: Prinsip kerja sensor suhu evaporator adalah setelah AC dinyalakan, evaporator terus mendingin, dan ketika suhu mencapai suhu yang disetel, ia mengirimkan sinyal dan kompresor berhenti bekerja.Jika selalu mengirimkan sinyal ke kompresor, kompresor akan terus bekerja.Ketika suhu mencapai persyaratan yang ditetapkan, sirkuit kompresor terputus, kompresor berhenti bekerja, dan sirkuit kompresor dihidupkan ketika suhu lebih tinggi dari nilai tertentu.

 

Fitur Sensor Suhu Evaporator AC Mobil

 

• Ukuran kecil

• Respon Cepat

• Berbagai spesifikasi sensor suhu AC

• Ketahanan kelembaban yang sangat baik.

• Performa kedap air yang baik untuk AC mobil

• Kawat PVC digunakan dalam termistor NTC yang presisi dan andal

 

 

Spesifikasi Sensor Suhu Evaporator AC Mobil

 

• Nilai resistansi: R0=4.852kΩ±5%

• Nilai B (6D): B25/50=3930K±3%

• B25/85=3941K

• Kisaran suhu pengoperasian: -30℃~+100℃

• Konstanta waktu respons termal (dalam air): 4 detik

R25(KΩ) A(25/50℃)K (mW/℃) (S) (℃)
B(25/85℃)K
1 3270A 2.0 / 4.0 15 / 70 -55~+125℃
1 3950A
2 3470A dibuat khusus
2 4000A
2 3930A
2 3483A
2.252 3935A
2.55 3740A
3 3950A
4.7 3470A
4.7 3950A
5 3270A
5 3380A
5 3470A
5 3600A
5 3950A
6.8 3977A
6.8 4200A
8 3780A
10 3270A
10 3435B
10 3470A
10 3600A
10 3950A
10 3977B
10 4100A
15 3680A
15 3950A
15 4100A
15 4150A
20 3950A
20 4150B
20 4200A
23 3950A
23 4200A
30 3899A
30 3950A
30 4200A
40.27 3900A
40.27 3979B
40 3950A
47 3950A
47 3990A
47 4150A
49.12 3979B
50 3950A
50 3990A
50 4050A
50 4150A
100 3950A
100 3990A
100 4000A
100 4050A
100 4150A
100 4200A
100 4250A
100 4450A
150 4370B
150 4500A
200 4250A
470 4450A

 

 

10 jenis sensor suhu yang digunakan di mobil

 

Sensor suhu outlet evaporator AC Fungsi sensor suhu evaporator adalah untuk merasakan suhu evaporator dan mengatur waktu kerja AC.
Sensor suhu ferit termal Kontrol pengoperasian kipas pendingin radiator sesuai dengan sinyal suhu cairan pendingin, dan pasang pada saluran sirkulasi pendingin radiator (posisi pemasangan ditunjukkan pada gambar di bawah)
Sensor suhu sinar matahari Perangkat ini terutama dipasang di outlet udara AC untuk mendeteksi perubahan suhu pada permukaan evaporator untuk mengontrol kondisi kerja kompresor.
Sensor suhu dalam mobil Sensor suhu di dalam mobil juga merupakan elemen penginderaan dari sistem kontrol AC otomatis.Biasanya dipasang di ujung bawah dasbor dan merupakan termistor dengan koefisien suhu negatif.Resistansi termistor akan berkurang secara bertahap seiring dengan naiknya suhu.Fungsinya untuk mendeteksi apakah suhu di dalam mobil mencapai nilai yang ditetapkan untuk mengontrol kerja sistem pendingin udara.
Sensor suhu pemantauan sirkulasi gas buang EGR Sensor suhu pemantauan EGR mendeteksi suhu gas buang yang disirkulasikan kembali dalam sistem EGR untuk memastikan pengoperasian normal sistem dan mengurangi kandungan senyawa NOx dan S serta gas berbahaya lainnya di dalam knalpot mobil. Sensor suhu luar juga disebut sensor suhu sekitar, yang merupakan elemen penginderaan dari sistem kontrol AC otomatis.Sensor suhu lingkungan di luar mobil umumnya dipasang pada braket pemasangan bemper depan dan juga merupakan termistor.Fungsinya untuk mendeteksi ketinggian suhu lingkungan di luar mobil, dan sistem kontrol akan menentukan metode kontrol sesuai dengan perbedaan antara suhu di luar mobil dan suhu di dalam mobil.Misalnya, ketika suhu lingkungan lebih rendah dari 5 °C, sistem kontrol AC akan memutuskan catu daya dari kopling kompresor, sehingga sistem pendingin AC akan berhenti bekerja.
Sensor suhu knalpot (sensor suhu katalis) Alias ​​​​: Sensor suhu katalitik, fungsi utamanya adalah dengan cepat mengirimkan sinyal alarm ketika catalytic converter dipanaskan secara tidak normal, untuk melindungi catalytic converter dan mencegah malfungsi yang disebabkan oleh suhu tinggi.Sensor ini terutama dipasang di belakang trafo catalytic converter.
Sensor suhu oli transmisi Semakin tinggi suhu, semakin rendah resistensi.Komputer mengukur suhu oli hidrolik transmisi otomatis sesuai dengan perubahan resistansinya, yang digunakan sebagai dasar komputer untuk mengontrol perpindahan gigi, tekanan oli, dan kopling pengunci.Dipasang pada pelat katup di panci oli transmisi otomatis, di dalamnya ada termistor semikonduktor dengan resistivitas suhu negatif.
Sensor suhu udara masuk Ini terutama mendeteksi suhu udara yang masuk ke saluran udara, dan memasukkan sinyal suhu udara masuk ke EUC sebagai sinyal untuk injeksi bahan bakar dan koreksi waktu pengapian.Terutama dipasang pada selang asupan pembersih udara dan sensor aliran udara.

Sensor suhu pendingin

Itu dipasang di jaket air atau pipa pendingin dari blok mesin dan menghubungi pendingin untuk mendeteksi suhu cairan pendingin mesin.Setelah menerima sinyal suhu, ECU mengoreksi waktu injeksi dan waktu pengapian.

Kepala ramping dari sensor suhu cairan pendingin mesin bersentuhan dengan cairan pendingin, dan termistor dengan koefisien suhu negatif dipasang di dalamnya.Seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah, ketika suhu cairan pendingin mesin meningkat secara bertahap, resistansi termistor akan berkurang secara bertahap, dan sebaliknya, itu akan meningkat.Akibatnya, ketika suhu cairan pendingin mesin berubah, tegangan keluaran sensor juga berubah.Setelah menerima sinyal dari sensor suhu cairan pendingin, ECU mengoreksi waktu injeksi bahan bakar dan waktu penyalaan mesin.

 

 

Lebih Banyak Produk Dari Sensor Suhu Evaporator AC Mobil

 

ROHS 2.252k 3935 Sensor Suhu Evaporator Respon Cepat 0ROHS 2.252k 3935 Sensor Suhu Evaporator Respon Cepat 1ROHS 2.252k 3935 Sensor Suhu Evaporator Respon Cepat 2 

Ingin Tahu lebih detail tentang produk ini
ROHS 2.252k 3935 Sensor Suhu Evaporator Respon Cepat bisakah Anda mengirimkan saya lebih banyak detail seperti jenis, ukuran, jumlah, bahan, dll.
Terima kasih!
Menunggu jawaban Anda.