Sensitivitas Tinggi Bare NTC Chip Thermistor 1470 Ohm 3900 Untuk Sensor Suhu Pengukur Suhu Air Mobil
Detail produk:
Tempat asal: | DONGGUAN,GUANGDONG,CINA |
Nama merek: | AMPFORT |
Sertifikasi: | ROHS |
Nomor model: | NSC1470-3900 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 5000 pcs |
---|---|
Harga: | 0.25 USD/PC |
Kemasan rincian: | Massal, 500 pcs per polybag |
Waktu pengiriman: | 10-30 hari |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T sebelumnya |
Menyediakan kemampuan: | 800,000 pcs per bulan |
Informasi Detail |
|||
Nama: | Chip Termistor NTC | diameter: | 5.2±0.3mm |
---|---|---|---|
Ketebalan: | 1.5±0.3mm | R25: | 1480±60Ω |
R50: | 554±40Ω | R80: | 200±15Ω |
R100: | 108±6Ω | R110: | 81,5±4Ω |
R120: | 62±2Ω | Toleransi: | ±3% |
Cahaya Tinggi: | Termistor Chip NTC Telanjang,Termistor Chip NTC Sensitivitas Tinggi,Termistor NTC 1470 Ohm 3900 |
Deskripsi Produk
Sensitivitas Tinggi Bare NTC Thermistor Chip 1470 Ohm 3900 Untuk Sensor Suhu Pengukur Suhu Air Mobil
Deskripsi Chip Termistor NTC
Termistor NTC tahan suhu tinggi yang dikembangkan dan diproduksi oleh AMPFORT, memiliki karakteristik sensitivitas tinggi, keandalan tinggi, dan respons cepat.Kisaran suhu kerjanya adalah -40~+120℃, sehingga banyak digunakan pada sensor suhu air mobil, dll. Produk yang memerlukan pengukuran suhu pada suhu tinggi.Saat ini, sensor suhu air otomotif konvensional di pasaran sebagian besar adalah struktur kawat pemanas listrik.Saat mengukur suhu, responsnya lambat dan tidak sensitif, dan penilaian suhu mesin tidak akurat.Ketika bekerja, pada dasarnya hanya dapat mendeteksi suhu mesin pada saat itu, dan tidak dapat lebih akurat menilai suhu operasi instan mesin dan memberikan sinyal ke unit kontrol (ECU, Unit Kontrol Elektronik) lebih akurat, dan kesalahan suhu keluaran adalah ±5 °C.
AplikasiDari Chip Termistor NTC
Sebagai elemen penginderaan suhu untuk pengukuran suhu titik tetap, termasuk:
Mobil
Kapal
Kendaraan lapis baja
Mesin pembakaran dalam
Trafo terendam minyak
FiturDari Chip Termistor NTC
Tanpa Timbal
Sensitivitas tinggi
Kompatibilitas dan stabilitas tinggi
Kisaran suhu operasi -40 +125℃
Toleransi resistensi: ±3%,±5%,±10%,±15%,±20%
Spesifikasi NSC1470-3900Chip Termistor NTC
1. Penampilan: Permukaan resistor rata, tidak ada cacat, lapisan perak cerah, tidak ada oksidasi, tidak ada paparan dan akumulasi bawah;
2. Ukuran: diameter 5.2±0.3mm ketebalan 1.5±0.3mm.
3. Persyaratan parameter ditentukan dalam tabel berikut:
R25 (Ω) |
R50 (Ω) |
R80 (Ω) |
R100 (Ω) |
R110 (Ω) |
R120 (Ω) |
1480±60 | 554±40 | 200±15 | 108±6 | 81,5±4 | 62±2 |
Keterangan: Nilai resistansi resistor pada 25 ° C hanya untuk referensi, dan akurasi nilai resistansi setiap titik suhu pada suhu tinggi dikendalikan dalam ± 3%.
Stabilitas:
1. Setelah penyimpanan 48 jam dalam oven pemanas listrik pada 125°C, nilai hambatan daya nol berubah dalam ±2,5%;
2. Di bawah kondisi -40 ° C dan 125 ° C, setelah 10 tes siklus suhu, nilai resistansi nol-daya berubah dalam ± 2,5%.
Parameter SeriDari Chip Termistor NTC
Bagian No. | D ± 0,3 | T ± 0,2 | Resistansi Nominal pada 25℃ | Nilai Beta ±3%,±5% | |||||||||||||
(mm) | (mm) | (Ω) | (K, 25/85℃) | ||||||||||||||
NSCA* | 4.9 | 1.3 | 880 | 3600 | |||||||||||||
NSCB* | 7.5 | 1.6 | 340 | 3600 | |||||||||||||
NSCC* | 5.6 | 1.5 | 845 | 3500 | |||||||||||||
NSCD* | 7.2 | 1.5 | 570 | 4000 | |||||||||||||
NSCE* | 6.7 | 1.5 | 2500 | 4100 | |||||||||||||
NSCF* | 6.5 | 1.5 | 2320 | 4100 | |||||||||||||
NSCG* | 5.6 | 1.5 | 2420 | 4150 | |||||||||||||
NSCH* | 6.5 | 1.5 | 1180 | 4200 | |||||||||||||
NSCI* | 7.3 | 1.5 | 420 | 4200 | |||||||||||||
NSCJ* | 5 | 1.2 | 820 | 4200 | |||||||||||||
NSCK* | 4.9 | 1.2 | 480 | 4200 | |||||||||||||
NSCL* | 5.6 | 1.3 | 3200 | 4200 | |||||||||||||
NSCM* | 5 | 1.4 | 685 | 4200 | |||||||||||||
NSCN* | 9 | 1.7 | 470 | 4250 |
karakteristik RTDari Chip Termistor NTC
suhu | NSCA | NSCB | NSCC | NSCD | NSCE | NSCF | NSCG | ||||||||||||||||||||||
℃. | |||||||||||||||||||||||||||||
-40 | 25490 | 9850 | 22294 | 24002 | 126922 | 107270 | 114540 | ||||||||||||||||||||||
-30 | 12000±10% | 5220 | 12024 | 11853 | 60504 | 52046 | 55328 | ||||||||||||||||||||||
-20 | 6800±14% | 2908 | 6810 | 6189 | 30581 | 26737 | 28308 | ||||||||||||||||||||||
-10 | 4385 | 1694 | 4027 | 3395 | 16279 | 14448 | 15240 | ||||||||||||||||||||||
0 | 2700±10% | 1027 | 2474 | 1946 | 9076 | 8168 | 8585 | ||||||||||||||||||||||
10 | 1668 | 645 | 1574 | 1160 | 5273 | 4807 | 5036 | ||||||||||||||||||||||
20 | 1080±10% | 418 | 1032 | 717 | 3179 | 2933 | 3064 | ||||||||||||||||||||||
25 | 880 | 340 | 845 | 570 | 2500 | 2320 | 2420 | ||||||||||||||||||||||
30 | 720 | 279 | 696 | 457 | 1982 | 1849 | 1926 | ||||||||||||||||||||||
40 | 495 | 191 | 482 | 300 | 1273 | 1201 | 1247 | ||||||||||||||||||||||
50 | 345 | 134 | 341 | 200±15% | 841 | 801 | 830 | ||||||||||||||||||||||
60 | 247 | 96 | 246 | 139 | 535±12% | 547 | 566 | ||||||||||||||||||||||
70 | 180 | 70 | 181 | 98 | 394 | 382 | 394 | ||||||||||||||||||||||
80 | 134 | 52 | 136 | 71 | 275±16% | 273 | 281 | ||||||||||||||||||||||
85 | 116 | 45 | 118 | 60±5% | 236 | 232 | 238 | ||||||||||||||||||||||
100 | 77±6% | 30 | 80 | 38 | 140±14% | 146 | 150 | ||||||||||||||||||||||
107 | 65 | 25 | 67 | 32±6% | 120 | 119 | 122 | ||||||||||||||||||||||
120 | 48 | 18 | 50 | 22±9% | 83 | 84 | 85 |
suhu | NSCH | NSCI | NSCJ | NSCK | NSCL | NSCM | NSCN | ||||||||||||||||||||||
℃. | |||||||||||||||||||||||||||||
-40 | 59907 | 21323 | 41631 | 24369 | 162461 | 34777 | 25003 | ||||||||||||||||||||||
-30 | 28558 | 10165 | 19845 | 11617 | 77445 | 16578 | 11815 | ||||||||||||||||||||||
-20 | 14434 | 5138 | 10031 | 5872 | 39144 | 8379 | 5923 | ||||||||||||||||||||||
-10 | 7684 | 2735 | 5340 | 3126 | 20838 | 4461 | 3130 | ||||||||||||||||||||||
0 | 4284 | 1525 | 2977 | 1743 | 11617 | 2487 | 1733 | ||||||||||||||||||||||
10 | 2489 | 886 | 1729 | 1012 | 6749 | 1445 | 1000 | ||||||||||||||||||||||
20 | 1500 | 534 | 1043 | 610 | 4069 | 871 | 599 | ||||||||||||||||||||||
25 | 1180 | 420 | 820 | 480 | 3200 | 685 | 470 | ||||||||||||||||||||||
30 | 935 | 333 | 650 | 380 | 2537 | 543 | 372 | ||||||||||||||||||||||
40 | 601 | 214 | 418 | 244 | 1630 | 349 | 237 | ||||||||||||||||||||||
50 | 397 | 141 | 276 | 161 | 1076 | 230 | 156 | ||||||||||||||||||||||
60 | 269 | 96 | 187 | 109 | 728 | 156 | 105 | ||||||||||||||||||||||
70 | 186 | 66 | 129 | 76 | 505 | 108 | 72 | ||||||||||||||||||||||
80 | 132 | 47 | 91 | 54 | 357 | 76 | 51 | ||||||||||||||||||||||
85 | 111 | 40 | 77 | 45 | 302 | 65 | 43 | ||||||||||||||||||||||
100 | 70 | 25 | 48 | 28 | 189 | 40 | 27 | ||||||||||||||||||||||
107 | 57 | 20 | 39 | 23 | 153 | 33 | 22 | ||||||||||||||||||||||
120 | 39 | 14 | 27 | 16 | 106 | 23 | 15 |
Catatan: Rentang resistensi tanpa toleransi penandaan adalah ±10%.
Struktur Sensor Suhu Air Mobil
Sensor suhu air adalah sensor suhu termistor koefisien suhu negatif, yang dipasang di jaket air kepala silinder.Sensor suhu air jenis termistor terdiri dari termistor dan sensor suhu bimetal.
Di antara mereka, termistor adalah pemancar informasi suhu, dan kawat pemanas bimetal adalah komponen penerima.Sensor suhu air dipasang di saluran air yang bersentuhan dengan air pendingin.Ketika suhu air rendah, nilai termistor probe tembaga tinggi, arus dalam loop menjadi kecil, lembaran bimetalik bekerja secara normal, dan jarum indikator suhu air berada di area suhu rendah.
Ketika suhu air naik, nilai termistor menjadi lebih kecil, arus melalui loop besar, kawat resistansi memanas pada suhu tinggi, dan deformasi lentur bimetal meningkat.
Sensor suhu air mobil terdiri dari termistor, lengan konduktif, pegas konduktif, sambungan tembaga, tabung SG, tombol ujung, batang konduktif, dan komponen lainnya.Terminal terhubung ke pengukur suhu air, dan ujung lain dari sensor tembaga mendeteksi suhu air.
Sensor suhu yang digunakan dengan termometer cairan pendingin adalah termistor koefisien suhu negatif (NTC).Resistansinya menurun dengan meningkatnya suhu, dan kabel masuk ke ECU.
Kinerja sensor suhu air mobil sangat berpengaruh terhadap injeksi bahan bakar mesin, dan kegagalan sensor akan merusak kinerja kerja mesin mobil.Ketika campuran terlalu kaya atau terlalu kurus, kondisi pembakaran mesin mobil buruk, mesin mobil tidak mudah dihidupkan, dan pengoperasian tidak lancar.Pada titik ini, sensor suhu air mobil harus diperiksa.