Clamp On Leadless Coin NTC Thermistors Untuk Pengukuran Suhu Transmisi Minyak dan Air Mobil
Detail produk:
Tempat asal: | Cina |
Nama merek: | AFTNTC |
Sertifikasi: | ROHS |
Nomor model: | MF57-2051-D5T1 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: | 1000 |
---|---|
Harga: | Negotiable |
Kemasan rincian: | Jumlah besar, 500pcs per kantong |
Waktu pengiriman: | 2-3 minggu |
Syarat-syarat pembayaran: | T/T |
Menyediakan kemampuan: | 900,000pcs per bulan |
Informasi Detail |
|||
Nama: | Termistor NTC | Diameter: | 5mm |
---|---|---|---|
Ketebalan: | 1.2mm | R85: | 206 Ohm |
R110: | 96 Ohm | Seri: | MF57 |
Jangkauan suhu operasi: | -55~+125C | Aplikasi: | suhu minyak, suhu transmisi dan suhu air |
Cahaya Tinggi: | Air Transmission Coin NTC Thermistors,Koin Minyak Mobil NTC Thermistors,Pengukuran Suhu Koin NTC Thermistor |
Deskripsi Produk
Clamp On Leadless Coin NTC Thermistors Untuk Pengukuran Suhu Transmisi Minyak dan Air Mobil
Sensor suhu analog (tipe NTC) dengan kisaran yang direkomendasikan hingga +125°C. Contoh penggunaan: suhu minyak, suhu transmisi dan suhu air.
- Pengukuran suhu dan kompensasi
- Lokomotif pembakaran internal
- motor besar
- Transformator perendaman minyak
- suhu minyak, suhu transmisi dan suhu air.
Jenis sensor ini biasanya digunakan sebagai sensor suhu minyak (untuk pengukuran suhu minyak mesin atau minyak transmisi) dan sebagai suhu air (untuk pengukuran suhu pendingin mesin)
- Bagian depan berlapis perak
- Untuk kontak penjepit
- Rating resistensi alternatif, suhu nominal, toleransi resistensi dan geometri disk tersedia atas permintaan.
- Nilai resistensi nominal dan kisaran kesalahan nilai B kecil, konsistensi produk dan interchangeability baik, yang dapat didukung oleh berbagai instrumen mobil domestik dan impor.
1Dimensi
d=5,0±0,2 mm | th=1,2 ± 0,2 mm |
1.1"Basis termistor adalah semikonduktor yang terbuat dari mangan oksida, kobalt oksida, nikel oksida dan bahan lain yang disinter pada suhu tinggi,dan permukaan resistor diselubungi dengan pasta perak elektronik sebagai elektroda;
1.2Permukaannya halus, tanpa deformasi dan cacat; lapisan peraknya cerah, tanpa tanda aliran atau bagian bawah yang terbuka atau akumulasi
2. Parameter utama resistor memenuhi persyaratan dalam Tabel 1 di bawah ini
Suhu ((°C) | Resistensi (Ω) | Penyimpangan yang diizinkan ((Ω) |
*85±0.1 | 206 | ± 22 |
*110±0.1 | 96 | ± 10 |
2.1 Koefisien disipasi: ≥ 11mW/°C
2.2 Konstan waktu termal:≤ 60s
2.3 Maks. Daya: 220mW
2.4 Daya uji: ≤ 0,1mW
2.5 Kisaran suhu operasi: ((-55 ~ + 125) °C
3.Keandalan
3.1 Penyimpanan suhu tinggi: Setelah resistor ditempatkan dalam oven pemanas listrik pada (150±5) °C selama 200 jam, elektroda permukaan resistor tidak memiliki kekuning-kuningan atau perubahan warna,dan tingkat perubahan nilai resistensi tenaga nolnya adalah ≤ ±20,5%;
3.2 Kejut suhu: resistensi -40°C 30min → +25°C 5min → 150°C 30min → 25°C 5min selama 5 siklus, tingkat perubahan nilai resistensi tenaga nol adalah ≤ ±2,5%;
3.3 Penyimpanan suhu rendah: Setelah resistensi disimpan dalam kotak suhu rendah pada -40 °C selama 200 jam, elektroda tidak memiliki kekuning-kuningan atau perubahan warna,dan tingkat perubahan nilai resistensi tenaga nolnya adalah ≤ ±20,5%;
4.Daftar referensi numerik standar sensor suhu mobil umum
4.1 GM Buick Excelle Car
C | F |
Cairan pendingin mesin sensor suhu |
Inlet sensor suhu |
OHM | |||
Ketahanan suhu (perkiraan) | |||
100 | 212 | 177 | 187 |
90 | 194 | 241 | 246 |
80 | 176 | 332 | 327 |
70 | 158 | 467 | 441 |
60 | 140 | 667 | 603 |
50 | 122 | 973 | 837 |
45 | 113 | 1188 | 991 |
40 | 104 | 1459 | 1180 |
35 | 95 | 1802 | 1412 |
30 | 86 | 2238 | 1700 |
25 | 77 | 2796 | 2055 |
20 | 68 | 3520 | 2500 |
15 | 59 | 4450 | 3055 |
10 | 50 | 5670 | 3760 |
5 | 41 | 7280 | 4651 |
0 | 32 | 9420 | 5800 |
- 5 | 23 | 12300 | 7273 |
- 10 | 14 | 16180 | 9200 |
- 15 | 5 | 21450 | 9200 |
- 20 | - 4 | 28680 | 15080 |
- 30 | - 22 tahun | 52700 | 25600 |
- 40 | - 40 | 100700 | 45300 |
4.2Chery QQ
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
50 | 740 ~ 900 |
60 | 540 ~ 650 |
70 | 390 ~ 480 |
80 | 290 ~ 360 |
90 | 210 ~ 270 |
100 | 160 ~ 200 |
4.3 CHERY Cowin
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
20 ~ 30 | 3560 ~ 2260 |
90 ~ 100 | 120 ~ 180 |
4.4 Chery Eastar
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
20 | 2.1 ~ 2.7 |
80 | 0.26 ~ 0.36 |
4.5 Chery Fulwin
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
0 | 9.4 |
20 | 3.51 |
40 | 1.456 |
60 | 0.67 |
80 | 0.334 |
100 | 0.178 |
4.6 Dongfeng Nissan Sunny
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
20 | 2.1 ~ 2.9 |
50 | 0.68 ~ 1.00 |
90 | 0.24 ~ 0.26 |
4.7 Dongfeng Peugeot Citroen
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
10 | 3530 ~ 4100 |
20 | 2350 ~ 2670 |
40 | 1085 ~ 1230 |
60 | 540 ~ 615 |
80 | 292 ~ 326 |
100 | 165 ~ 190 |
4.8 Guangzhou Honda Accord (2.0L/2.3L)
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
Mesin sampai suhu operasi normal | 200 ~ 400 |
4.9 Mazda M6
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
20 | 35.48 ~ 39.20 |
70 | 5.07 ~ 5.60 |
80 | 3.65 ~ 4.02 |
4.10 Fia Terio dan Siena
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
- 20 | 15.97 |
0 | 5.975 |
20 | 2.5 |
40 | 1.15 |
60 | 0.576 |
80 | 0.309 |
100 | 0.176 |
4.11 Beijing Hyundai Sonata
Suhu pendingin ((C) | Nilai standar (Kohm) |
0 | 5.9 |
20 | 2.5 |
40 | 1.1 |
80 | 0.3 |
4.12 Beijing Hyundai Elantra
Suhu ((C) | Nilai standar (v) |
0 | 3.7 ~ 4.3 |
20 | 3.2 ~ 3.6 |
40 | 2.4 ~ 3 |
80 | 1.0~1.5 |
4.13 KIA MAXIMA
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
- 30 | 22.22 ~ 31.78 |
- 10 | 8.16 ~ 10.74 |
0 | 5.18 ~ 6.60 |
20 | 2.27 ~ 2.73 |
40 | 1.059 ~ 1.081 |
60 | 0.538 ~ 0.650 |
80 | 0.298 ~ 0.322 |
90 | 0.219 ~ 0.243 |
4.14 Seri mobil Volkswagen Passat (1.8T, 1.8L)
4.15 Hong Qi Bendera Merah Bintang Abad
Suhu pendingin ((C) | Nilai standar (Kohm) |
20 | 2.5 |
80 | 0.3 |
4.16 Nissan Teana (VQ35DE/VQ23DE)
Suhu ((C) | Nilai standar (ohm) |
20 | 2.1 ~ 2.9 |
50 | 0.68 ~ 1.00 |
90 | 0.236 ~ 0.26 |
4.17 Nissan Fuga
Suhu C ((F) | Nilai standar (Kohm) |
20 ((68) | 2.1 ~ 2.9 |
50 ((122) | 0.68 ~ 1.00 |
90 ((194) | 0.236 ~ 0.260 |
4.18 Toyota Crown
Suhu ((C) | Nilai standar (Kohm) |
- 20 | 10 ~ 20 |
0 | 4 ~ 7 |
20 | 2 ~ 3 |
40 | 0.9 ~ 1.3 |
60 | 0.4 ~ 0.7 |
80 | 0.2 ~ 0.4 |
4.19 Toyota Highlander
Suhu | Nilai standar (Kohm) |
20C ((68F) | 2.32 ~ 2.59 |
80C ((176F) | 0.310 ~ 0.326 |
4.20 BMW seri mobil (M30B35)
Suhu ((C) | Nilai standar (Kohm) |
10 | 8.2 ~ 10.5 |
17 ~ 23 | 2.3 ~ 2.7 |
77 ~ 83 | 0.3 ~ 0.36 |